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                刘中元:荒滩中“扫”出一条路
                来源: 银川新闻网     发表时间: 2018-09-11 09:50     责任编辑: 杨风梅

                   1984年7月,刘中元记得清清楚楚,这是他参加工作的日子。当年从西安公路学院桥梁工程专业毕业后,刘中元就被分配到了宁夏交通建设股份有限公司(前身为宁夏公路局)并立刻参与中宁黄河大桥的建设。

                  1984年至今34年,刘中元先后参与了宁夏第一条新建的二级公路——沿山公路、宁夏第一条一级公路——银古一级路和宁夏第一条高速公路——姚叶高速公路的建设工作。34年与交通打交道,宁夏区内很多国省干线的建设中都有他的身影。

                  在荒滩中“扫”出一条路 

                  “那时候修国道省道,很多都是在大荒滩里面,周围看不到一个人、一户人家,就是在这里面要‘扫’出一条路来。”刘中元回忆道。

                  冲击钻、井字架、蹦蹦车、一台吊车……这就是30多年前修路时的设备,生产力比较落后。刘中元回忆,那时候打一个60多米的桩需要将近半年,人还推着小车拉混凝土灌桩。

                  在修建公路、大桥时,不但需要扫清摆在面前的地质、技术等问题,将凹凸不平的土路、荒滩“打扫”成宽阔平坦、顺畅安全的柏油路,也要“扫清”更加现实的困难——生活条件。

                  让刘中元提起来仍然印象深刻的是1985年至1988年修沿山公路时经过西夏陵的日子。“那段日子想起来真是太遥远了。”刘中元感叹道,“那个时候,西夏陵还没有开发,我们修路的时候西夏陵附近只有一个小房子,爷孙俩在里面住着,爷爷的象棋下得好,我们每天干完活就找他下个棋。晚上天黑了,只有那个小房子和工地上有点光,其余都是乌漆麻黑的。”

                  修建银古一级路的时候,工地邻近黄河边,工人们用水就在黄河边挖个坑,让它自然过滤,泥沙水会逐渐变得清澈。“口感也还可以,就凑合喝,那时就没想那么多,现在条件好的有自来水,条件不好的时候还是拿着水罐,但总体来说,还是和以前有天壤之别。”

                  刘中元说,修路的时候,荒滩里面什么都没有,工人就顶着烈日去工地上。“穿得厚了热得不行,穿了短袖又晒掉皮。”刘中元笑着说,交通行业中有一句话,是“敬业不敬业,全看晒黑没晒黑。”

                  对修建第一条一级公路信心满满 

                  1994年7月,银川至古窑子一级公路暨银川黄河大桥(简称银古一级公路)通车,这条宁夏建成的第一条一级公路,也实现了宁夏高等级公路“零的突破”。刘中元于1992年进入工地,时任该项目主任工程师。对于这个“第一条”,刘中元也一点都不怵,反而信心满满,“当时的想法是肯定能行,信心特别足,修好了就不能出质量问题。”

                  刘中元的决心,不仅来源于之前修建了很多公路,已经积累了丰富的经验,还来源于他爱学习。早在1987年,刘中元就在湖南、四川、广东等地吸取先进经验。“交通上就讲究一个传承,以老带新、代代相传,我毕业进来的时候,有师傅带着我,然后我经验丰富了之后,还带新来的人。不管是有没有人带,带没带人,都要不断学习的。”

                  刘中元说,大学毕业后,从书本上学习到的东西运用到实际中是需要一个转变过程。工作五六年,整套的技术能理解50%~60%,10多年才能将书本中的知识融会贯通。“想要完成一件事情,就要有巨大的付出。不管做什么事情,将理论应用到实际中,就需要不断地实践,不断地‘干’。”

                  “如今走过修建的路刻骨铭心” 

                  当然,修路不仅仅只有“苦”,这其中新奇的事情也不少,正是这苦中的一点甜,才更加可贵。“1992年的时候我们才有对讲机。后来有了‘大哥大’,一个项目部配一个。”回忆起将近30年前的事情,刘中元止不住地兴奋。

                  刘中元告诉记者,因为行业的特殊性,施工的工作人员很少能回家,而是把青春献给了交通事业。普通人平常能够逛逛公园、走走马路,而他们都只能在荒野里面走一走。

                  刘中元说,修路的人走不了好路,每条路都凝聚着交通人的汗水、努力和心血。因此,每当走过修建好的公路、桥梁时,他格外感慨。“自己修过的路感觉很亲切,内心都很激动。走在路上,哪些地方走了多少遍,施工的时候发生过哪些事情可以说刻骨铭心。”

                  记者 闫莹

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